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Jorge Martín está luchando por mantener el optimismo sobre sus posibilidades de acabar con una pequeña sequía de victorias en el Gran Premio de Alemania este fin de semana. El líder de la clasificación de MotoGP parecía estar en camino de liderar el desafío de Aprilia en 2026 cuando ganó el Gran Premio de Francia en mayo, pero el piloto de fábrica no ha podido recuperar ese nivel de forma desde entonces.
Aunque logró pasar a la sesión de clasificación del sábado en Sachsenring, fue el más lento de los cuatro pilotos de Aprilia el viernes. Esto se está convirtiendo en un patrón familiar, y Martín ha visto que cada uno de los otros tres pilotos de Aprilia gane al menos una carrera de sprint desde su fin de semana soñado en Le Mans.
«Los viernes, siempre siento que estamos un paso atrás porque nunca monté aquí con Aprilia», dijo. «Así que siempre lo siento, y fue una gran diferencia en comparación con la última vez que estuve aquí».
Mientras que los lentos comienzos son comprensibles dado que Martín se perdió la mayoría de las carreras de 2025 debido a una lesión, él dice que la actual caída es más profunda que eso. «Todavía estoy un poco lejos de la lucha por la victoria. Creo que para el podio estamos un poco en la mezcla, pero necesitamos hacer un esfuerzo».
«En este momento, no siento tracción en la parte posterior y la parte delantera se mueve mucho en el borde de la curva, así que no tengo un punto fuerte en este momento». La ausencia de tracción en la parte posterior y la inestabilidad en la parte delantera son problemas técnicos importantes que pueden afectar significativamente el rendimiento de una motocicleta en una pista como Sachsenring, conocida por sus curvas cerradas y cambios de dirección constantes.
La presión sobre Aprilia
Martín también mantuvo la presión sobre Aprilia, que ha enfrentado una reacción en contra de Ducati después de disfrutar de un comienzo dominante en la temporada. «Sé que el resto del grupo, digamos Ducati, mejoró mucho. Y hay otras marcas que están mejorando. Así que necesitamos continuar en esa línea, porque si no, te quedas atrás».
Estas declaraciones reflejan la conciencia de Martín sobre la competitividad actual en MotoGP y la necesidad de Aprilia de seguir innovando y mejorando para mantenerse al frente. La temporada de MotoGP es larga y exigente, y cualquier descuido o falta de progreso puede resultar en una caída en la clasificación.
La lucha de Martín por recuperar su ritmo de victoria será un aspecto interesante que seguir en el Gran Premio de Alemania. Con la presión sobre Aprilia para mantener su posición en la clasificación, Martín necesita encontrar una solución a sus problemas técnicos y aprovechar al máximo su motocicleta para regresar al podio.
