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En un movimiento que ha sorprendido a muchos en el mundo del MotoGP, el piloto Joan Mir ha decidido dejar Honda para unirse a Gresini Ducati a partir de la temporada 2027. Este cambio sigue los pasos de su ex compañero de equipo Marc Márquez, quien hizo el mismo tránsito en 2024 y consiguió revivir su carrera con tres victorias junto a su hermano menor Alex Márquez. El éxito de Márquez en Gresini le valió un lugar en el equipo de fábrica de Ducati y, finalmente, alcanzó el título de campeón la temporada pasada.
Mir ahora encabezará una alineación completamente nueva en Gresini junto al rookie Dani Holgado, cuyo contrato para 2027 también fue confirmado esta mañana. La alineación actual de Gresini, que incluye al subcampeón Alex Márquez y al compañero de equipo ganador de carreras Fermín Aldeguer, está programada para unirse a KTM y VR46 Ducati, respectivamente, para la nueva era de 850cc/Pirelli.
El dueño del equipo, Nadia Padovani, expresó su visión para el futuro de Gresini en un comunicado: “A partir del próximo año, muchas cosas cambiarán, pero la esencia del BK8 Gresini Racing MotoGP Team permanecerá igual. Continuamos siendo un equipo que trabaja para crecer temporada tras temporada, y en 2027 lo haremos con dos pilotos en los que depositamos una gran confianza y a los que estamos listos para apoyar plenamente”.
Padovani también habló sobre la incorporación de Dani Holgado y Joan Mir: “Dani es un perfil que hemos estado siguiendo durante mucho tiempo y nos complace que pueda comenzar su experiencia como rookie con nosotros. Joan es un campeón del mundo de MotoGP: su récord habla por sí solo. Uno está al principio de su viaje, el otro busca redescubrir sus mejores sensaciones y aprovechar al máximo su potencial. Para ambos, queremos ser un punto de referencia constante”.
Una nueva era para Gresini
Con HRC firmando al ex campeón Fabio Quartararo en el invierno y, más tarde, al destacado piloto de Moto2 David Alonso, se especulaba que Mir podría reunirse con su ex jefe de equipo en Suzuki, Davide Brivio, en Trackhouse Aprilia el próximo año. Sin embargo, el gerente de Mir, Paco Sánchez, reveló que su piloto decidió dejar Honda en Jerez y le pidió que buscara un buen proyecto para él.
Si bien no está claro cómo afectó la salida de Brivio de Trackhouse a los planes de Mir, pronto Gresini se convirtió en el rumor más candente. Aunque Brivio ya no esté, el cambio a Gresini reúne a Mir con Frankie Carchedi, el jefe de equipo que lo acompañó en su título de 2020 con Suzuki y que ha conseguido victorias con Fabio di Giannantonio, Marc Márquez y Fermín Aldeguer.
Mir se unió a Honda en 2023, después de que el proyecto GSX-RR de Suzuki cerrara sus puertas al final de 2022. Su debut en Honda resultó decepcionante, ya que cayó al puesto 22 en el campeonato del mundo en su primera temporada con el equipo y al 23 al año siguiente, sin poder terminar en 23 grandes premios. La temporada pasada finalmente le trajo algunos logros, con un par de podios en Motegi y Sepang, antes de perder el segundo lugar en Cataluña este año debido a una penalización por la presión de los neumáticos después de la carrera.
A pesar de mostrar velocidad, Mir solo ha terminado cuatro de las diez carreras de grandes premios hasta ahora, lo que lo deja en el puesto 18 en el campeonato del mundo. Este movimiento a Gresini Ducati para 2027 podría ser el impulso que necesita para revitalizar su carrera en el MotoGP.
