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Francesco Bagnaia, el piloto de la escudería Ducati, ha hablado sobre la importancia de la participación en la Comisión de Seguridad de MotoGP. Bagnaia expresó su descontento con la baja asistencia a las reuniones de la Comisión de Seguridad, calificándolo de «absurdo» pensar que los pilotos no pueden influir en las decisiones relacionadas con la seguridad.
La situación en el circuito de Barcelona
El piloto italiano hizo estas declaraciones después de la primera práctica en el circuito de Barcelona, donde su antiguo rival por el título, Jorge Martín, sufrió una conmoción cerebral tras un grave accidente en la curva 12. El incidente llevó a muchos pilotos, incluyendo a Martín, a pedir una mayor área de escape en la rápida curva a la derecha, ya que la actual trampa de grava no logró evitar que el español golpeara el parachoques delantero de su Aprilia.
Bagnaia destacó que la Comisión de Seguridad de MotoGP, que da a los pilotos un foro para expresar sus inquietudes sobre la seguridad cada viernes antes de cada fin de semana de Gran Premio, sigue siendo una herramienta importante para impulsar el cambio en el campeonato.
La asistencia a las reuniones semanales de la Comisión de Seguridad ha disminuido en los últimos años, con Bagnaia, Jack Miller de Pramac y el piloto de Honda Luca Marini como algunos de los pocos que asisten regularmente. Varios pilotos han cuestionado la efectividad de estas reuniones, con Enea Bastianini de Tech3 admitiendo en marzo que dejó de asistir debido a la frustración con la falta de progreso en cuestiones clave.
Sin embargo, Bagnaia rechazó las sugerencias de que los pilotos son impotentes para influir en las decisiones relacionadas con la seguridad, describiendo la falta de asistencia como una «preocupación seria».
El doble campeón de MotoGP argumentó que si los pilotos no participan en la Comisión de Seguridad, no pueden esperar que se realicen cambios. Bagnaia dijo que, en la reunión de la Comisión de Seguridad de la semana pasada en Le Mans, solo había tres pilotos presentes, pero que lograron impulsar un cambio importante en la normativa.
El piloto italiano también habló sobre la idea de tener un representante de los pilotos que hable en su nombre, pero afirmó que, por ahora, lo más importante es que todos los pilotos asistan a la Comisión de Seguridad.
Con 15 victorias en MotoGP y 45 podios, Bagnaia se encuentra en una posición sólida en el campeonato actual, y su experiencia y conocimiento del deporte son fundamentales para entender la importancia de la seguridad en el paddock.
