Fuente y Foto: www.motorsport.com
Análisis técnico: La búsqueda de la competitividad
Los pilotos de Ducati han señalado la tracción y la entrada en curva como los puntos fuertes clave de Aprilia tras el dominante desempeño de la escudería italiana en el Gran Premio de Francia en Le Mans. A pesar de que Alex Márquez logró la primera victoria de Ducati en el Gran Premio de Jerez, Aprilia regresó a la cima en Le Mans con Jorge Martín al frente, acompañado en el podio por su compañero de equipo Marco Bezzecchi y Ai Ogura de Trackhouse, en un histórico 1-2-3. Este resultado fortaleció a Martín y Bezzecchi en la cima de la clasificación de pilotos, mientras Aprilia se distanció 34 puntos de Ducati en la clasificación de constructores. Francesco Bagnaia, piloto oficial de Ducati, pasó ambas carreras detrás de Bezzecchi y se mostró especialmente impresionado por la tracción del RS-GP en las salidas de curva. ‘Cuando estaba detrás de Bezzecchi, vi cuánta velocidad pueden llevar al salir de las curvas. Aceleran realmente fuerte al salir de esas curvas. En mi opinión, donde debemos trabajar es en la adherencia en curva porque allí son muy fuertes’, dijo. Fabio Di Giannantonio, de VR46, reiteró que el Ducati de 2026 aún carece de sensación en la parte delantera, lo que fuerza a los pilotos a confiar excesivamente en el neumático trasero. ‘En general, Aprilia tiene un frente mucho mejor. Pueden frenar al mismo tiempo que nosotros, pero pueden ser mucho más precisos en la entrada. Pueden girar la moto ya en la entrada con los frenos y nosotros nos esforzamos allí. Siempre debemos cuidar el frente; si se cierra, si salta o si no es preciso. Ellos no piensan, simplemente van. Tenemos que pensar mucho en el neumático delantero, y esto también destruye nuestro neumático trasero, porque debemos recuperarlo todo con el neumático trasero’, explicó. Le Mans marcó la tercera vez en seis Grandes Premios que Ducati no logró subir al podio, lo que representa un declive significativo para una escudería que disfrutó de una racha sin precedentes de 88 podios consecutivos entre el Gran Premio de Gran Bretaña de 2021 y el final de la temporada 2025. Sin embargo, a pesar de los resultados del domingo, los pilotos de Ducati salieron de Le Mans más optimistas sobre cerrar la brecha con Aprilia, creyendo que la prueba en Jerez marcó un punto de inflexión. ‘Creo que Pecco no estuvo mal hoy, creo que Diggia tampoco estuvo mal’, dijo Alex Márquez. ‘Fuimos capaces de dar un paso adelante en el calentamiento, así que creo que estamos mejor [de lo que estábamos antes]. Es cierto que ellos aún son muy, muy fuertes, pero diría que después de Jerez, tenemos más oportunidades de luchar contra ellos, algo que hasta Jerez parecía imposible’. Bagnaia coincidió con la opinión de Márquez, afirmando: ‘Este fin de semana tuve dos caídas. Pero es el fin de semana en el que nos hemos acercado más a Aprilia en términos de velocidad desde el comienzo del año. Así que debemos entrar con una actitud positiva y seguir adelante’. Di Giannantonio subrayó que Ducati ‘no está lejos’ de Aprilia, expresando su confianza en que los campeones defensores pueden permanecer en la lucha por el título. ‘Debo estar confiado. Creo que tenemos una gran oportunidad este año para luchar. Por lo menos, estamos allí, no estamos lejos. Estamos solo en la quinta carrera. El campeonato requiere que estemos en contienda al final. Estamos lejos, pero en contienda, así que debemos creer y trabajar. Si podemos mejorar algo en la moto, podemos estar allí luchando con ellos’. Ducati acumula 88 podios consecutivos desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2021 hasta el final de la temporada 2025, demostrando una supremacía en la categoría. Jorge Martín se encuentra en la cima de la clasificación de pilotos con 115 puntos, seguido de cerca por Marco Bezzecchi con 103 puntos. La escudería Aprilia cuenta con 201 puntos en la clasificación de constructores, mientras que Ducati se encuentra en segundo lugar con 167 puntos.
