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El piloto de Ducati, Pecco Bagnaia, se enfrenta a un desafío importante en el circuito de Sachsenring, durante el fin de semana del Gran Premio de Alemania de MotoGP. A pesar de ser el ganador del Gran Premio de Alemania en 2024, Bagnaia se encuentra con problemas para acceder directamente a la Q2, debido a la falta de grip en la parte trasera de su moto.
La sensación que describe es similar a la de conducir una moto de flat track, lo que hace que perder tiempo en los sectores intermedios sea inevitable. Bagnaia explicó que su problema desde el comienzo de la temporada es el grip trasero, y que este circuito en particular requiere un gran soporte desde la parte trasera para poder mantener un ritmo competitivo.
El desafío de encontrar soluciones
Bagnaia admitió que ha intentado varios ajustes en la configuración de su moto para solucionar el problema del grip trasero, pero hasta el momento, no ha encontrado la solución adecuada. Ha probado cuatro configuraciones diferentes, pero el problema persiste, lo que sugiere que el problema puede estar en la electrónica de la moto, más que en la configuración en sí.
Al observar los datos, Bagnaia se da cuenta de que otros pilotos de Ducati, como Alex Marquez, tienen un rendimiento significativamente mejor, especialmente en los sectores 2 y 3, donde el grip trasero es crucial. Por lo tanto, Bagnaia busca entender qué están haciendo estos pilotos para lograr este tipo de sensación y grip, con la esperanza de que su equipo pueda implementar algunos cambios para el día siguiente.
La competencia en la parrilla de partida es extremadamente ajustada, y Bagnaia se encuentra a solo 0,1 segundos por fuera del top 10, y 0,738 segundos detrás del líder, Marc Marquez, su compañero de equipo. Esto pone de relieve la importancia de encontrar una solución al problema del grip trasero para que Bagnaia pueda mejorar su posición en la parrilla de partida y tener una carrera más competitiva.
Con años de experiencia en el paddock, incluyendo la observación de la carrera de Valentino Rossi, y siendo testigo de la salida de Suzuki y las lesiones de Marc Marquez, este momento es crucial para Bagnaia y su equipo. La búsqueda de soluciones y ajustes para mejorar el rendimiento de su moto es una tarea constante, y el Gran Premio de Alemania no es la excepción.
