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El cuarto sprint de la temporada ha dejado a Red Bull con más preguntas que respuestas. Antes de la carrera, Max Verstappen había pronosticado que pasaría la mayor parte de la carrera mirando por el espejo retrovisor, especialmente a George Russell y Charles Leclerc. El cuatro veces campeón del mundo resultó ser profético, aunque un mal inicio no fue parte del guion.
Tanto Verstappen como su compañero de equipo Isack Hadjar tuvieron un mal comienzo, después de lo cual Hadjar no hizo ninguna intentona de ocultar su frustración. «Esos inicios, es la misma historia ahora, es solo irritante, chicos. Sé que será mi culpa de nuevo, apuesto a que sí», dijo Hadjar inmediatamente después de la carrera por la radio del equipo. Cuando se le informó que Red Bull estaba trabajando en una solución, incluyendo procedimientos más simples para los conductores, Hadjar respondió: «Todos lo hacen, todos, menos nosotros. Así que…».
Cuando Hadjar se enfrentó a los medios después, su frustración no había disminuido. «No podemos hacer salidas. Simplemente no entendemos por qué», le dijo a la cadena de televisión holandesa Viaplay. «No hay sentido en ir a una carrera si sabes que vas a perder cuatro posiciones de inmediato. En mi caso, perdí aún más. Es impactante, siempre».
Se le preguntó sobre la causa subyacente, Hadjar admitió que Red Bull aún no entiende completamente todos los problemas. «No lo sé, de lo contrario, no tendría estos problemas. El año pasado, de 24 salidas, tuve 24 buenas salidas». «Ahora, con estas nuevas regulaciones y el motor, parece que no lo entendemos. Pero lo que es, es que Racing Bulls está haciendo un trabajo mucho mejor que nosotros, así que es un poco raro».
La búsqueda de soluciones
Su compañero de equipo Verstappen reconoció que su mala salida no se relacionaba tanto con la unidad de poder de Red Bull en esta ocasión. «No, solo fue patinazo esta vez», dijo. «Dejé caer el embrague y luego tienes que esperar a que el neumático agarre. Eso no fue ideal, pero después de eso me recuperé en una posición decente, al menos normal».
Aunque Verstappen se recuperó al tercer lugar, más tarde fue superado por Lando Norris, Russell y Leclerc de nuevo. En su opinión, subrayó que Red Bull todavía carece de ritmo en un circuito como Silverstone, a pesar del gran paquete de actualización introducido en Austria. «Puedes ver claramente que somos demasiado lentos», dijo. «Demasiado lentos en curvas de baja velocidad, demasiado lentos en curvas de alta velocidad y más degradación del neumático que los demás».
La carrera de sprint en Silverstone también marcó el regreso de la tan discutida modalidad de «yo-yo» en las carreras, pero Verstappen ha decidido no comentarios sobre las regulaciones actuales: «Así es como es en esta pista. Puedes adelantar en una recta y luego te adelantan de nuevo en la siguiente». «He decidido para mí mismo no decir nada más sobre eso».
En resumen, Red Bull sigue en búsqueda de soluciones para sus problemas de salida y falta de ritmo. Con Verstappen y Hadjar compartiendo sus frustraciones, el equipo tiene un largo camino por delante para recuperar el ritmo perdido.
