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El piloto de Cadillac, Sergio Pérez, ha calificado al Gran Premio de Austria como el peor fin de semana de su temporada de Fórmula 1 en 2026 hasta el momento, y ha considerado que los problemas de fiabilidad sufridos por su equipo son inaceptables. Tanto Pérez como su compañero de equipo, Valtteri Bottas, se retiraron de la carrera en apenas cuatro vueltas debido a problemas con el sobrecalentamiento de los frenos.
El problema no había sido aparente durante las sesiones de práctica, pero las altas temperaturas del día de la carrera y la circulación en tráfico, aunque fuera por un breve período, hicieron que los frenos se sobrecalentaran. Este problema no estuvo relacionado con los problemas vistos hace tres semanas en Mónaco, que llevaron al retiro de Bottas en esa carrera.
El doble retiro en Austria se produjo después de una serie de problemas para el equipo de Silverstone, incluyendo una falla en la suspensión para Pérez en Montreal y un problema con el pedal de freno para Bottas durante la práctica en Barcelona. Ambos pilotos también perdieron tiempo en la pista debido a varios problemas durante la práctica en Austria, lo que enmascaró los avances de rendimiento que vinieron con un importante paquete de actualización aerodinámica.
«Es un poco desafortunado lo que sucedió hoy», dijo Pérez cuando se le preguntó por su retiro temprano. «Creo que subestimamos el efecto del tráfico. Hemos tenido problemas durante todo el fin de semana, creo que ha sido el peor fin de semana. Se siente como si hubiéramos dado cuatro o cinco pasos hacia atrás».
Pérez confirmó que los frenos no habían sido señalados como un problema potencial durante la práctica: «No, no realmente. Creo que fue solo un problema de tráfico que exageró las cosas». Pérez admitió que la reciente serie de problemas ha sido difícil de aceptar. «Por supuesto que es frustrante», dijo. «Pero lo más frustrante es no ver progreso. Creo que siempre esperábamos que estas cosas ocurrieran en un equipo nuevo, obviamente, pero creo que la frustración viene de la falta de progreso».
Los pilotos piden soluciones
«Estoy seguro de que podremos solucionar esto para las próximas carreras», continuó Pérez. Mientras tanto, Bottas confirmó que el problema había surgido como una sorpresa en la carrera. «No hubo advertencia», dijo. «Todo estaba bajo control durante la práctica. Hicimos más de 10 vueltas seguidas, lo que normalmente es más que suficiente para alcanzar la temperatura máxima al comienzo de la carrera».
«Pero creo que hoy, con el ligero aumento de temperatura y luego con el efecto del tráfico, las cosas simplemente se descontrolaron, claramente, y ya en la vuelta 2. Así que es un gran problema. Obviamente, tenemos que encontrar una solución para ello». En cuanto a los problemas continuos con el coche, Bottas dijo: «Es mi tercer retiro seguido, así que si no terminamos las carreras, no podemos aprender mucho del coche y del paquete tampoco».
«Así que la prioridad es ahora bastante clara en Silverstone, tenemos que terminar la carrera. Eso es cuando podremos aprender. Teníamos nuevos componentes en cuanto a enfriamiento de frenos para este fin de semana, pero claramente no fue suficiente. Así que solo tenemos que seguir trabajando en ello». Bottas también estuvo de acuerdo con la evaluación de Pérez sobre el fin de semana austríaco: «Creo que para nosotros, ese fue probablemente el más decepcionante de la temporada».
«Ambos coches fuera en apenas unas vueltas. Lo único que podemos hacer es trabajar duro como equipo, eso es la única solución y la forma de avanzar», concluyó Bottas. La búsqueda de soluciones y el deseo de mejorar la fiabilidad del coche serán clave para el equipo de Cadillac en las próximas carreras, comenzando con el Gran Premio de Silverstone.
