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El campeonato de Fórmula 1 ha llegado a Bélgica, donde se disputará el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps. Sin embargo, el fin de semana no ha comenzado de la mejor manera para algunos pilotos, especialmente para Isack Hadjar y Lando Norris, quienes han sido sancionados y deberán partir desde la parte trasera de la parrilla.
En el caso de Isack Hadjar, el piloto francés ha cambiado su unidad de potencia de Fórmula 1, lo que implica la instalación de un nuevo motor de combustión interna, turbocompresor y escape en su monoplaza Red Bull RB22. Estos componentes superan la asignación permitida para Hadjar en la temporada 2026 de F1, lo que resulta en una sanción que lo obliga a partir desde el fondo de la parrilla en la carrera del domingo.
Este cambio había sido anticipado por Red Bull, y Hadjar confirmó a la cadena de televisión francesa Canal+ que efectivamente partirá desde la parte trasera del campo. En declaraciones recogidas por la prensa, Hadjar destacó que el objetivo ahora es centrarse en el ritmo de carrera, ya que sabe que el rendimiento en la clasificación no será el foco principal. A pesar de la sanción, Hadjar se muestra optimista, considerando que el circuito de Spa-Francorchamps ofrece oportunidades para adelantar a otros pilotos.
La temporada de Hadjar ha estado marcada por problemas con su unidad de potencia, empezando con un abandono forzado en el Gran Premio de Australia debido a una falla en la unidad de potencia, y continuando con dificultades adicionales en el Gran Premio de Mónaco. Estos contratiempos han generado desafíos para el piloto francés, quien busca recuperar el terreno perdido en la clasificación general.
Sanciones y estrategias
No obstante, Hadjar no es el único piloto que enfrenta sanciones. Lance Stroll también recibirá una penalización de 10 posiciones en la parrilla después de que Aston Martin decidiera instalar un cuarto MGU-K en su monoplaza. Además, el campeón reinante Lando Norris ha sido formalmente sancionado con una penalización de 10 posiciones en la parrilla, lo que significa que no podrá partir desde una posición más alta que la 11ª.
La sanción de Norris se debe a la instalación de un cuarto conjunto de electrónica de control en su McLaren MCL40, como se anunció el jueves. La decisión de McLaren de cambiar este componente se debe a una serie de problemas técnicos que han afectado a Norris a lo largo de la temporada. El primer conjunto de electrónica de potencia sufrió un problema irreversible en China, lo que impidió a Norris participar en la carrera. El segundo conjunto, instalado en Japón, necesitó ser retirado para ser reparado después de sufrir problemas durante los entrenamientos libres, lo que llevó a McLaren a utilizar un tercer conjunto dentro del límite permitido.
Aunque el segundo conjunto de electrónica de potencia pudo ser reparado después del Gran Premio de Japón, sufrió un problema terminal en los entrenamientos de Monaco, lo que hizo necesaria su retirada de la asignación una vez más. Aunque el conjunto de electrónica de potencia instalado en Japón y utilizado en todas las sesiones desde Miami ha funcionado de manera fiable, Mercedes-AMG High Performance Powertrains ha introducido una serie de soluciones para mejorar la fiabilidad de sus nuevos sistemas de electrónica de potencia.
Para aprovechar estas mejoras, McLaren ha decidido incurrir en una penalización de 10 posiciones en la parrilla para Norris y así poder instalar un nuevo conjunto de electrónica de control. La escudería ha elegido hacer este cambio en Bélgica, considerando que el circuito de Spa-Francorchamps es uno de los más propicios para adelantar, en comparación con los próximos eventos en Hungría y Zandvoort. El plan es utilizar este cuarto conjunto de electrónica de control para el resto de la temporada, con el objetivo de maximizar la fiabilidad mientras se minimizan las sanciones deportivas para Norris.
En resumen, el fin de semana en Spa se presenta con desafíos importantes para Hadjar y Norris, quienes deberán sortear sus sanciones y aprovechar al máximo las oportunidades que les ofrezca el circuito para remontar posiciones y obtener los mejores resultados posibles en la carrera del domingo.
