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El piloto de Ferrari, Lewis Hamilton, explicó qué causó su salto de-start que resultó en una costosa penalización en el Gran Premio de Gran Bretaña. El heptacampeón del mundo fue sancionado con una penalización de cinco segundos después de ser juzgado como haber movido su coche antes de que se apagaran las luces en el inicio de la carrera de 52 vueltas en Silverstone.
Hamilton logró una rápida salida para adelantar al poleman Andrea Kimi Antonelli en la primera curva y obtener el segundo lugar detrás de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, quien se puso en cabeza en el inicio. Hamilton cumplió con su penalización durante su primera parada en boxes, perdiendo valioso tiempo de carrera en el proceso. El británico de 41 años se abrió paso hacia el segundo lugar, pero cayó al tercer lugar cuando entró en boxes bajo la seguridad del coche de seguridad al final de la carrera.
Con la carrera terminando detrás del coche de seguridad, Hamilton no pudo recuperar la posición perdida ante George Russell de Mercedes. Después de la carrera, Hamilton dijo: ‘Desde mi lado, fue bastante mal desde el principio. Salté el inicio, lo que he hecho muy pocas veces en las 380 carreras que he corrido’.
Hamilton también mencionó que tuvo problemas de equilibrio con su coche, especialmente en la primera parte de la carrera. ‘Noté que Charles subió su equilibrio, creo que en comparación con la clasificación, agregó más alerón, y sentí que el coche estaba realmente con sobre-viraje con los ajustes de diferencial que teníamos. Saqué alerón y luego tuve el mayor sub-viraje al comienzo de la carrera. Así que él se alejó de mí. No podía ni siquiera girar el coche hasta medio camino en la primera parte de la carrera’.
Reacciones y consecuencias
Cuando se le preguntó qué había pasado al principio de la carrera, Hamilton respondió: ‘Mi mano simplemente se movió, no sé a dónde fue. No quería hacerlo. No le dije a mi mano que lo hiciera. Pero de todos modos, sucedió’. El jefe de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, sintió que la penalización fue ‘duro’. ‘Desde los sensores, no vemos el coche moviéndose en la parrilla, pero es cierto que en el video, ves el sticker en los neumáticos moviéndose un poco. No es para mí juzgar si es un falso inicio o no’.
Vasseur fue presionado para saber si estaba de acuerdo con el castigo impuesto, y respondió: ‘Pienso que es un poco duro cuando los sensores no se mueven’. A pesar de todo, Hamilton mantuvo su podio a pesar de una infracción de la bandera amarilla que desencadenó una investigación después de la carrera. Con Antonelli fracasando en anotar en una carrera pesadilla, Hamilton se ha quedado 32 puntos detrás del italiano en la clasificación del campeonato.
La situación de Hamilton en el campeonato se ha complicado debido a este incidente. La penalización recibida en el Gran Premio de Gran Bretaña ha afectado negativamente su clasificación, y ahora se encuentra en una posición más difícil para alcanzar a los líderes. Sin embargo, Hamilton ha demostrado en numerosas ocasiones su capacidad para sobreponerse a adversidades y seguir compitiendo al más alto nivel.
En resumen, el salto de-start de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña ha tenido consecuencias importantes en su clasificación en el campeonato. A pesar de mantener su podio, la penalización ha dejado a Hamilton en una posición más complicada para alcanzar a los líderes. La situación se vuelve cada vez más intensa en la lucha por el título, y los siguientes Grandes Premios serán fundamentales para definir el destino del campeonato.
