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Andrea Kimi Antonelli, el líder del campeonato, aprendió una dura pero valiosa lección durante un emocionante Gran Premio de Gran Bretaña, según el ex piloto de Fórmula 1 y comentarista de Sky Sports, Martin Brundle. Antonelli sufrió el último golpe a sus esperanzas de ganar su primer título mundial de F1 este año después de problemas de fiabilidad y una penalización que le negó la oportunidad de ganar en Silverstone.
Antonelli estaba alcanzando al líder de la carrera, Charles Leclerc, con neumáticos mucho más frescos en el último stint cuando uno de los escudos de sus ruedas se desprendió. El adolescente italiano hizo una parada en pits dos veces para reparaciones y recibió una penalización de cinco segundos por infracciones repetidas de los límites de la pista mientras luchaba por mantener su Mercedes en la pista.
Después de cruzar la línea de meta en noveno lugar bajo una bandera de seguridad, Antonelli cayó fuera de los puntos y bajó al 15° lugar en la clasificación final después de que se aplicara su penalización. Brundle cree que Antonelli debería haber sido más claro al transmitir la información sobre sus problemas con el coche de regreso a su equipo de Mercedes.
«Fue desgarrador para él, pero otra lección aprendida, ya que no dio información lo suficientemente clara sobre sus problemas mientras se dirigía a pits», escribió Brundle en su columna de Sky Sports. «El equipo cambió las partes fáciles y rápidas con un nuevo morro y ala delantera, y neumáticos frescos, y lo envió de regreso, pero el cuerpo de trabajo ofensivo todavía bloqueaba su dirección y tuvo que hacer otra parada dos vueltas después».
Un futuro incierto para Antonelli
«Kimi perseveró y, aún en el 10° lugar con un punto crítico en su bolsillo, encontró un ritmo notable de nuevo y continuó», agregó Brundle. El resultado significa que Antonelli ahora solo está 25 puntos por delante de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, y 32 puntos por delante de Lewis Hamilton de Ferrari.
Mercedes finalmente decidió no intentar anular la penalización por límites de la pista de Antonelli después de la carrera, pero Brundle cree que se requiere un ajuste en las reglas para evitar que se repita en el futuro. «Pero con sus problemas, había estado fuera de la pista cinco veces y recibió una penalización de cinco segundos por ‘límites de la pista'», continuó Brundle.
«Esa regla necesita ajustarse, las penalizaciones por límites de la pista son para cuando los conductores obtienen una ventaja competitiva al cortar esquinas o correr ancho y así poder llevar más velocidad. No deberían aplicarse cuando estás sobreviviendo a un problema mecánico o alejándote». Esta situación ha dejado a Antonelli en una posición incierta en el campeonato, y solo el tiempo dirá cómo se recuperará de este revés.
Con esta noticia, el panorama del campeonato de F1 se vuelve cada vez más emocionante, y los fanáticos de todo el mundo esperan con ansias la próxima carrera para ver cómo Antonelli y sus rivales se enfrentarán en la pista.
