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La reciente prohibición de dispositivos de partida delantera en MotoGP ha generado un intenso debate entre los pilotos. El pasado fin de semana, en el Gran Premio de la República Checa en Brno, los pilotos realizaron prácticas de partida sin utilizar estos dispositivos para evaluar la viabilidad de una prohibición a mitad de temporada. A raíz de esto, MotoGP anunció la prohibición de estos dispositivos a partir del Gran Premio de los Países Bajos en Assen, con el objetivo de mejorar la seguridad en las primeras curvas de las carreras.
La decisión se tomó después de varios incidentes de alto perfil en las últimas carreras, incluyendo uno que involucró a Johann Zarco en el Gran Premio de Cataluña en mayo, lo que resultó en lesiones graves en la rodilla que lo han mantenido fuera de competición durante más de un mes. La prohibición ha recibido respuestas mixtas de los pilotos, ya que algunos creen que la sensación adicional al frenar en la primera curva mejorará la seguridad, mientras que otros están preocupados por el aumento del riesgo de hacer wheelies al partir y bloquear la rueda delantera cuando lleguen a la zona de frenado.
Pedro Acosta, piloto de Red Bull KTM Factory Racing, se encuentra entre los que están en desacuerdo con la prohibición. El español manifestó el viernes en Assen que considera que es más peligroso iniciar sin los dispositivos que con ellos. Acosta repitió su postura el sábado, después de la primera partida competitiva desde la prohibición, y sugirió que los dispositivos delanteros deberían ser reintroducidos.
‘Creo que ahora es incluso más peligroso que antes, porque es bastante fácil hacer wheelies, es bastante fácil quedar parado en el medio de la pista’, explicó Acosta después del Sprint. ‘Deberían considerar la posibilidad de regresar a los dispositivos de partida delantera, porque creo que es peor que antes’.
Fabio Quartararo, piloto de Yamaha, tiene una opinión diferente a la de Acosta. Después del Sprint, Quartararo consideró que era aceptable iniciar sin los dispositivos de partida delantera.
Reacciones divididas entre los pilotos
Mientras que algunos pilotos como Acosta y Quartararo han expresado sus opiniones sobre la prohibición, otros como Marco Bezzecchi prefieren esperar hasta después de la carrera del domingo para emitir un juicio. ‘La partida fue normal, pero todavía no tengo suficiente tiempo para juzgar si es mejor o no’, dijo Bezzecchi después del Sprint. ‘Al final, por mi lado, ¿cuántas partidas haces en cinco años? Muchas. Así que es todo esto [experiencia] versus una’.
En cuanto a la sensación al iniciar sin los dispositivos, Bezzecchi encontró que no fue tan malo, pero es consciente de que es difícil emitir un comentario claro en este momento. ‘Es cierto que es muy difícil decir algo claro o decir sí o no. Quiero esperar hasta mañana, así que discúlpenme por esto, pero por ahora, no tengo un comentario importante’.
La prohibición de los dispositivos de partida delantera en MotoGP seguirá siendo un tema de debate en el paddock. Los pilotos y los equipos seguirán evaluando su impacto en la seguridad y el rendimiento, y es probable que haya más discusiones y ajustes en el futuro. Por ahora, los fanáticos del MotoGP tendrán que esperar y ver cómo evoluciona esta situación y cómo afecta a sus pilotos favoritos en la pista.
