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El piloto de Formula 1 retirado y comentarista de Sky Sports, Martin Brundle, cree que el grid actual está «un poco asustado» de la perspectiva de conducir los nuevos coches regulados en condiciones de lluvia. Con la proximidad del Gran Premio de Canadá, que podría ser el primer sesión competitiva de la temporada bajo la lluvia, el paddock se prepara para lo que podría ser un evento dramático. «Los pilotos están todos un poco asustados de lo que estos coches van a ser como en la lluvia. Tienen mucha potencia y menos downforce, menos tracción, y no lo saben todavía», explicó Brundle a Sky Sports News. «Nadie tuvo realmente la oportunidad de empujarlos en una situación competitiva, así que podríamos ver algo de drama. Solo uno de los últimos ocho Grandes Premios en Montreal ha ido sin el coche de seguridad de algún tipo, porque si te estrellas, te quedas en la pista, efectivamente. Es un diseño de pista muy desafiante en ese sentido, de la vieja escuela, y nos encanta».
Desarrollo y mejoras
Más allá del clima, Brundle también habló sobre la carrera de desarrollo. Mientras que varios equipos trajeron importantes mejoras al Gran Premio de Miami, Mercedes esperó hasta Montreal para presentar su primer paquete de mejoras sustanciales de la temporada. «Estas son regulaciones completamente nuevas, y va a ser la historia de la temporada con equipos cambiando y mejorando de forma increíble a medida que aprenden sobre el cambio más grande que hemos tenido en la historia de la Formula 1«, explicó Brundle. «Mercedes están bastante confiados. No van a poner nada en el coche que sea más lento, así que solo veremos dónde se sitúan todos. Es un diseño de pista completamente diferente al de Miami, con muchos rectos largos y curvas y chicanes lentas». El fin de semana del Gran Premio de Canadá en el Circuit Gilles Villeneuve tendrá lugar del 22 al 24 de mayo y contará con la tercera carrera de sprint de 2026.
