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El ex jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, cree que Aston Martin necesita un milagro absoluto para que sus próximas actualizaciones permitan al equipo avanzar hacia el frente de la parrilla. Steiner sugirió que atrapar a Williams es el escenario más realista para el equipo con base en Silverstone. Durante una aparición en el podcast The Red Flags Podcast antes del Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps, el italiano ofreció una evaluación brutalmente honesta y sin compromisos sobre los problemas de rendimiento de Aston Martin. Con el equipo propiedad de Lawrence Stroll preparándose para introducir un paquete de actualizaciones muy anticipado en el próximo Gran Premio de Hungría, Steiner minimizó el impacto potencial de las nuevas piezas. Cuando se le preguntó cómo podían ser de exitosas las actualizaciones y cuál era el techo para el equipo, Steiner no se anduvo con rodeos. ‘Creo que lo mejor que pueden hacer es alcanzar a Williams, pero es un gran paso. Eso es medio paso hacia los líderes. Creo que cualquier cosa por encima de eso sería casi un milagro’. Agregó: ‘Si piensas que están a unos dos segundos y medio por detrás de los líderes, recuperar dos segundos y medio en cuántos meses. Tuvieron cuatro meses para diseñar y fabricar estas piezas. Si pueden hacer eso, entonces la próxima actualización los convertirá en campeones del mundo’.
Expectativas altas para Aston Martin
Las expectativas eran altas para Aston Martin al comienzo de la temporada 2026, con su nueva asociación de unidad de potencia con Honda y su primer coche diseñado bajo la dirección de Adrian Newey. Sin embargo, esas expectativas no se cumplieron con la realidad en el equipo británico. Después de las primeras nueve rondas de la temporada, Aston Martin se encuentra en el décimo lugar en el campeonato de constructores con solo un punto, solo por delante de Cadillac en el undécimo lugar sin puntos. El bicampeón Fernando Alonso obtuvo el único punto de Aston Martin con un décimo lugar en el Gran Premio de Mónaco, pero también ha sufrido cuatro retiros en Grandes Premios hasta el momento. Su compañero de equipo, Lance Stroll, ha tenido cinco retiros en Grandes Premios y no fue clasificado en el Gran Premio de Australia que abrió la temporada. Steiner cree que es muy difícil para Aston Martin cerrar la brecha con los equipos líderes en tan poco tiempo. La próxima actualización del equipo podría ser un punto de inflexión, pero Steiner sigue siendo escéptico sobre las posibilidades de Aston Martin de mejorar significativamente su rendimiento en la pista.
