Foto: www.crash.net
El expiloto de F1 y embajador de Aston Martin, Jenson Button, ha advertido que no hay una solución rápida para los problemas significativos que enfrenta el equipo esta temporada. Con una política de llevar un solo paquete de actualizaciones grande en lugar de un flujo constante de desarrollo, como el que se ve en los otros 10 equipos, Aston Martin se ha quedado alrededor de un segundo por detrás del ritmo de su rival más cercano, Cadillac, en términos de ritmo en una vuelta.
Aunque Aston Martin ha logrado anotar un punto y, por lo tanto, se encuentra por delante del fabricante estadounidense en la tabla, esto ocurrió en el controvertido Gran Premio de Mónaco, donde los pilotos fueron penalizados repetidamente por exceder la velocidad en el pit lane, aunque luego se descubrió que estas sanciones no deberían haberse aplicado, con una medición de tiempo incorrecta de 77 centímetros.
La marca británica presentará su nuevo paquete en el Gran Premio de Hungría, justo antes del receso de verano, mientras que Honda planea llevar una actualización de la unidad de potencia en Zandvoort, en el otro lado del paro. Cuando se le preguntó a Button en una nueva entrevista organizada por el mercado global de entradas viagogo qué representaría el éxito con este nuevo paquete, dijo: «En primer lugar, correr de manera competitiva con otros coches en la pista. Hay que recordar que no han tenido actualizaciones en todo el año, porque han estado reteniendo esto para esta gran actualización, que es como solía ser en el deporte. No teníamos pequeñas actualizaciones cada carrera o cada otra carrera, era un golpe cada pocas carreras – medio segundo, o lo que sea».
La búsqueda de la mejora a largo plazo
«No sé qué les dará en términos de rendimiento, pero creo en Adrian Newey. Sí, no estarán luchando por podios, estoy seguro, con esta actualización, pero será un paso en la dirección correcta, ya mirando hacia 2027. No es una solución rápida en la F1 cuando estás corriendo contra los likes de McLaren, Mercedes, Ferrari, Red Bull. Estos equipos son los mejores del negocio, y es muy difícil levantarte desde donde está Aston Martin y llevarse a los primeros lugares en un período de 12 meses».
A pesar del difícil comienzo de la temporada para el equipo, Button tiene plena fe en que el director del equipo y legendario diseñador de F1, Adrian Newey, puede dar la vuelta a la situación. Agregó: «Adrian Newey, siempre he querido conducir uno de sus coches. Creo que lo que ha logrado en tantos equipos arriba y abajo de la parrilla es fenomenal, realmente lo es. Corrí contra muchos de sus coches y fui superado por muchos de sus coches. Así que sé que este año ha sido difícil para el equipo, pero realmente creo en el futuro del equipo».
«Sí, cuando tengan una gran actualización, no veremos que ganen carreras, pero veremos una mejora que conducirá a 2027 y 2028».
Es importante destacar que la estrategia de Aston Martin de llevar un solo paquete de actualizaciones grandes puede ser un enfoque más tradicional en el mundo de la F1, donde en el pasado, los equipos solían desarrollar y implementar actualizaciones más significativas en momentos clave de la temporada. Sin embargo, en la era moderna de la F1, donde la tecnología y el desarrollo constante son clave, este enfoque puede resultar más desafiante, especialmente cuando se compete contra equipos que optan por un flujo constante de innovaciones y mejoras.
La presentación del nuevo paquete de Aston Martin en el Gran Premio de Hungría será crucial para evaluar el progreso del equipo y su capacidad para cerrar la brecha con sus rivales. Con Adrian Newey al timón, hay esperanzas de que el equipo pueda revertir su suerte y comenzar a competir de manera más efectiva en el futuro.
