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El líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli, se vio superado por su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, en la lucha por la pole position tanto en la carrera de sprint como en el Gran Premio de Canadá. La diferencia entre ambos pilotos fue de 0,068 segundos en ambas ocasiones, un margen muy ajustado que dejó a Antonelli con un sabor a derrota.
Antonelli admitió que el número 0,068 se quedará grabado en su memoria por mucho tiempo, ya que fue la diferencia exacta que lo separó de la pole en ambas sesiones de calificación. El piloto italiano reconoció que la sesión de calificación fue difícil, especialmente al intentar encontrar el punto óptimo de los neumáticos.
La sesión de calificación comenzó con fuerza para Antonelli con neumáticos usados, pero su rendimiento decayó a medida que avanzaba la sesión. En la tercera parte de la calificación (Q3), Antonelli cometió un error en su primer intento y, aunque logró mejorar en su segunda vuelta, no fue suficiente para superar a Russell.
Al ser preguntado sobre qué salió mal en su vuelta de Q3, Antonelli explicó que el principal problema fue el de calentar los neumáticos adecuadamente y hacer que funcionaran correctamente. También mencionó un error en un cambio de marcha en la última vuelta que lo desvió un poco de su trayectoria. A pesar de esto, Antonelli elogió la gran vuelta de Russell y reconoció que su compañero de equipo hizo un excelente trabajo.
El desempeño de Mercedes en Canadá
Mercedes demostró ser una fuerza dominante en el Gran Premio de Canadá, logrando la pole position en ambas sesiones de calificación y ganando la carrera de sprint con George Russell. Esto muestra que el paquete de actualizaciones implementado por el equipo ha tenido un impacto positivo en su competitividad.
Antonelli mencionó que ha tenido que hacer cambios mínimos en la configuración de su coche actualizado, pero cree que todavía no se ha alcanzado el pleno potencial del paquete debido a la dificultad para calentar los neumáticos en el circuito de Canadá. Espera que, en circuitos como Mónaco y Barcelona, se puedan apreciar mejor los beneficios de las actualizaciones.
En resumen, la derrota de Andrea Kimi Antonelli por un margen tan ajustado de 0,068 segundos en el Gran Premio de Canadá fue un recordatorio de lo competitivo que es el mundo de la Fórmula 1. La capacidad de Mercedes para adaptarse y mejorar con sus actualizaciones es un aspecto clave en la lucha por el campeonato, y Antonelli está ansioso por demostrar su valía en las próximas carreras.
