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El aspirante al campeonato de Fórmula 1, George Russell, ha admitido que ‘no hay vuelta atrás’ cuando se trata de su desastre de doble penalización en el Gran Premio de Mónaco. Las esperanzas de título de Russell sufrieron otro golpe importante el fin de semana pasado en Mónaco, después de que una doble penalización lo hizo caer fuera de los diez primeros y no anotar puntos por segunda carrera consecutiva.
El resultado, combinado con la victoria de su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, lo Leave Russell en el tercer lugar en la clasificación de pilotos y 68 puntos detrás. Russell dijo que no buscó una explicación de la FIA después de ser sancionado con una penalización de cinco segundos, que se convirtió en una penalización de paso por el pit lane después de que Mercedes no sirviera correctamente su castigo original.
‘Es muy frustrante cuando algo que parece totalmente fuera de tu control y el control del equipo finalmente destruye tu fin de semana’, dijo Russell a los medios, incluyendo Crash.net. ‘He de ser honesto, no he buscado personalmente una explicación porque es historia y no hay nada que pueda hacer ahora, a diferencia de Pierre Gasly, cuyo equipo Alpine logró en la primera etapa de su solicitud de revisión sobre las penalizaciones del francés el jueves’, explicó Russell.
La frustración de Russell
‘Fue más o menos por eso que estaba rogando a la FIA y a la bandera roja que no aplicaran esa penalización de paso por el pit lane y que, al menos, me penalizaran después de la carrera si consideraban que era justificable, porque una vez que se aplica la penalización, no hay vuelta atrás’, añadió Russell. A pesar de las dificultades y la mala suerte que ha enfrentado, Russell insiste en que se enfoca en controlar lo que está en sus manos en las próximas carreras.
‘Ha sido muy difícil, por supuesto, lidiar con el resultado’, admitió Russell. ‘Cuando me he sentado y pensado en esta temporada en general, si hubiera sido una temporada limpia – no una temporada en la que tuviera suerte – sino solo una temporada neutral, creo que habría tenido tres podios más y habría estado en el podio en cinco de seis carreras, tal vez con un par de victorias, dos de tres victorias en carreras de sprint’, dijo.
‘Creo que todavía estaría ligeramente detrás de Kimi en la clasificación, pero la situación es totalmente diferente, y ahora solo intentaré controlar lo que puedo controlar. No puedo hacer nada sobre el motor que se rompe, no puedo hacer nada sobre un mal timing de la safety car o esta situación de infracción en el pit lane. Eso está fuera de mi control’, añadió.
‘Ahora la presión se siente fuera, para ser honesto, solo intentaré disfrutar de cada carrera, sin siquiera pensar en el campeonato. Está tan lejos de mi alcance ahora que solo voy a ir a las carreras y disfrutar, conducir rápido y hacer lo que sé que puedo hacer y lo que he hecho durante toda mi carrera en Fórmula 1. Eso es lo que me emociona’, concluyó Russell.
Russell también habló sobre cómo hablar con un psicólogo deportivo lo ha ayudado a lidiar con sus emociones. ‘Quiero decir, cada semana estoy hablando con mi psicólogo de rendimiento y lo he estado haciendo durante seis años, así que no es nada nuevo’, explicó. ‘Pero es genial hablar con alguien sobre cómo te sientes, cómo vas a superar esas emociones y si las emociones que estás sintiendo son una verdadera reflexión de los rendimientos’, dijo.
‘Si estuviera 60 puntos detrás en el campeonato basado en el rendimiento, estaría en un lugar sustancialmente peor de lo que estoy hoy, estando 60 puntos detrás cuando 45 de esos, al menos, estuvieron fuera de mi control’, añadió.
